诠欣从2006年启动转型布局车用市场,先于2006年到2018年进入Tier 2汽车市场,在消费性影音娱乐系统取得第1家VDA 6.3稽核,之后公司将自己定位为「电动车关键零组件主要供应商与Tier1设计伙伴」,于2018年到2021年开始进入Tier 1,正式切入ADAS系统及高频高速产品的供应链,长达15年的努力,共取得6家VDA6.3稽核,亦让公司在车用连接器及线束订单进入高成长期。
细数诠欣在手车用连接器订单,几乎都是全球知名车厂,除了美系电动车大厂每台车连接器从1颗增加为4颗,预计今年第3季开始从台湾交货,初期一个月出货量约1万颗,第4季可望达单月10万颗,明年上半年单月出货20万颗,下半年再增至单月30万颗;公司亦陆续拿下美系汽车大厂车用MCU连接器,以及供应欧洲双B车厂Tier 1厂面板连接器订单,预计至美国IPO的越南汽车制造商VinFast,公司亦拿到两颗连接器及两条线束订单,随着车厂客户增加及出货品项多样化,成为公司营运高成长主要动能。
为因应订单需求,诠欣积极扩充产能,其中汐止厂美系电动车客户产能今年底前将先扩增一倍,并採逐季到位,明年第2季前会再增一倍;林口新厂则预计2024年完工,公司目标是规划成为车用连接器的专业厂。
诠欣第1季合併营收4.82亿元,年增43.62%,在产品结构优化与适度调整报价下,法人预估,诠欣第1季毛利率将重回30%以上,年增1到2个百分点,获利也会数倍跳升,每股盈余可望逾0.9元。
发表意见
中时新闻网对留言系统使用者发布的文字、图片或檔案保有片面修改或移除的权利。当使用者使用本网站留言服务时,表示已详细阅读并完全了解,且同意配合下述规定:
违反上述规定者,中时新闻网有权删除留言,或者直接封锁帐号!请使用者在发言前,务必先阅读留言板规则,谢谢配合。