本土与境外移入确诊比例悬殊 航联会：应检讨落地採检

中央流行疫情指挥中心因入境隔离採检旅客阳性偏高，自3月22日起实施长程线班机落地採检，现今因本土疫情持续暴增，28日本土案例更已突破万人，已经是入境旅客阳性反应的近100倍，桃园机场航空联席会表示，目前本土与境外移入确诊比例悬殊，是否应该检讨取消已经不符当初落地採检政策的规定，让机场运作恢復正常。

目前除美、加、纽、澳、中国、香港及日本以外的入境旅客，在入境前均需採全面落地採检，自3月22日起实施至今，已经动用各单位超过1万1千人次支援落地採检，单是海关、移民署、航警每天就有近350人次的公权力支援落地採检。

桃园机场航空联席会指出，目前桃园机场的停机位、空桥因落地採检政策需求，已经严重不足，现今国内本土确诊疫情已经单日破万，边境管制的落地採检是否还有其必要性？应该要重新检讨，甚至取消，让桃园机场作业恢復正常。

航联会主席王国安表示，世界各国对国际机场入境旅客採全面採检隔离政策，现在只有中国大陆和台湾，很多国家大都已经取消限制，现在台湾新冠疫情的发展，已不符合当初实施落地採检的目的。

王国安也提到，台湾对外籍组员入境收费限制通道，这已经违反国际规范，全世界没有任何一个国家会对入境机组员採收费入境，更何况外籍组员入境也配合组员相关隔离政策，现在国内疫情扩大，是否让外籍组员适用国籍组员入境方式，也应该重新检讨，更要取消外籍机组员收费通关不平等的措施。

航联会指出，台湾目前管制是入境隔离10天，不论阴性、阳性，差别在隔离地点，也有阴性隔离期间转阳性，所以在机场的採检已经不符当初需求，因为都是隔离，而不是阴或阳反应，也不是病株种类，加上目前本土确诊日破万例，花费在机场庞大的医疗採检资源，应该结束退出机场，转入社区，前来机场的医疗人员也私下表示，现在北部确诊人数眾多，医疗资源不足，为何不把机场的PCR检医疗能量回归国内。

另外，虽然规定入境旅客要有出发日2天的PCR採检证明，但入境仍有许多入境旅客採检阳性，甚至有些国家一班飞机160人，就有近60人阳性确诊，即使有特定加强版，PCR加出发前6小时快筛证明，但是这些国家入境班机确诊人数仍然偏高，最后所有确诊者入境隔离甚至治疗，都是全民买单，应该要学习新加坡外籍旅客入境前，必须有买保险，政府才不会负担相关隔离或医疗费用。

桃园机场现在因为落地採检，已经是入境混出境候机室，每次採检完需要清消后才能使用，基本占用时间4小时才能再次使用，桃园机场现在机坪已经不敷使用，空桥也因为落地採检严重不足，甚至有些入境班机落地后，要在空侧等候空桥停靠，都是落地採检造成，桃园机场也呼吁机场各单位减少不必要接触风险区的人员管控。