二类渔港北汕、五甲低度使用 海资所：不再修缮并辅导转籍

台中市有5座二类渔港，每年受到强劲东北季风挟带飞沙侵袭造成严重淤积，其中北汕与五甲渔港长年使用率低，市议员吴敏济2日为渔民请命，建议市府应辅导渔民转籍或转业，莫再投入大笔公帑修缮或疏浚毫无效益可言。海资所长吴建威强调，北汕渔港2013年起不再修缮，五甲渔港将辅导渔民转籍。

台中市有松柏、温寮、五甲、北汕、丽水等5座二类渔港，分别于大甲、大安及龙井等区，全是胶筏渔船靠泊。5座渔港因每年遭到强劲东北季风挟带漫天飞沙袭卷，不仅渔筏出港作业险象环生，渔港还遭飞沙囤积航道，市府每年须编列1500万元预算，针对5座二类渔港进行疏浚及整修。

吴敏济指出，五甲每年与塭寮渔港合编500万元疏浚预算，光五甲2011年至今已花费2105.7万元，设籍渔船目前只45艘，2015年还有104次进出，从此就逐年递减，2018年以后只有十多次，去年五甲船只进出只19次；市府应仿照其他县市只要连续几年低度利用，即停止投入预算并考虑废港，协助五甲渔民转籍或辅导转业。

海资所长吴建威说，市府近几年投入五甲渔港清淤及建设经费已超过2000万，因五甲北堤较短及东北季风强劲挟带飞沙，清淤后不到1个月就再积沙，渔船出海次数每年都只有10几次，可说是极低度使用；目前五甲渔港渔籍都「只出不进」，不能再有新入籍，市府将辅导转籍到松柏与温寮渔港，以利进出作业安全。