《产业》顺益打造虚拟电厂 台汽车业首例

低碳带动汽车业电动化趋势，而「电」也是一个大课题，顺益集团思考该如何善用再生绿能，将中坜汽车城厂区升级为「虚拟电厂」，发表全台车业首间「企业级虚拟电厂」，以再生能源维持厂区电能、未来还将会与电动车的管理相结合、并支持中央电网等具体作为，这都将成为顺益集团绿能厂区未来的目标。

在活动中，顺益集团林纯姬董事长也特别感谢桃园市郑市长对绿能专案的推动与支持，并在桃园市政府绿能专案推动办公室及台湾电力公司、联齐科技(NextDrive)的协助下才能完成顺益集团中坜汽车城绿能示范厂区的建置，以及成为台湾汽车产业第一座企业级虚拟电厂的荣耀。

顺益集团中坜汽车城「绿能示范厂区」具备「自发自用」、「电力调度」、「能源监控」三大应用之虚拟电厂模型，并设置「太阳能发电装置」、「储能蓄电池设备」，并採用联齐科技实际应用于日本之「能源管理系统」，针对电力生产、储存和分配做最佳化运用。

顺益集团林纯姬董事长在活动致词时特别感谢所有头家车主的相陪，并表示或许商用车这类型车辆并非是大眾目光会停留的焦点，但你我一定对于这些身披各式战甲的商用车并不陌生，默默推动台湾经济发展的台湾之光，尤其是在这两年因疫情影响，台湾的每个人更能亲身感受到商用车运输的重要性。

顺益集团并于同日举办「2022年裕益汽车商用车巡迴展」，将来自德国戴姆勒集团环保省油、耐用高效率，引领世界车辆安全标准的高科技商用车导入台湾，现场并展示FUSO CANTER小型(5吨)/中型(6.5/7.9/8.55吨)货车、FUSO FIGHTER大型货车(10.4～16.3吨)、FUSO SUPER GREAT重型商用车(21.5～43吨)、Mercedes-Benz ACTROS重型商用车(26～43吨)、戴姆勒宾士OC 500大客车(18.5吨)等全新六期环保法规之车种，顺益集团也特地从日本FUSO总部运来FUSO发表的第一台纯电动卡车eCanter(7.5吨)，源自FUSO的先进科技，拥有零噪音、零污染等特色。

顺益集团企业级虚拟电厂，透过日本能源物联网企业NextDrive联齐科技CEMS场域型能源管理，整合企业各场域用电、发电、储电资讯，并设计自动化调控机制参与台电辅助服务市场，最大化利用能源剩余资产。兼顾企业能源需求与ESG转型趋势的同时，更可最大化能源使用效率。

本次导入场域分别为顺益桃园中坜、新竹、台中、台南四厂，其中桃园中坜建置610.98 kWp太阳能、216 kWh储能设备。依照企业能源需求，自动化削峰填谷机制，最大化提升绿能使用率，减少企业使用能源时所产生的碳排放。并以「自发自用」与「余电转供」模式，让超额供给的绿电，也可以转供至新竹、台中、台南等主要厂区，极大化其绿电使用率。

藉由跨场域的能源管理系统匯流各式电力数据，以AI预测未来每日电力供需，透过「虚拟电厂」机制，参与电力市场辅助服务，共同为台湾能源转型贡献心力。经计算其IRR内部回报率高达16%，已优于一般全额趸售模式的获利。