长荣航(2618)今年第一季合併营收300.90亿元,年增52.9%,税后纯益33.50亿元,EPS为0.64元,比去年同期EPS为-0.45元营运转佳,连四季获利,但低于去年第四季货运高峰期时的EPS 1.42元水准。
长荣航今年第一季客运营收15.08亿元,年减9.7%,随着各国边境逐渐松绑,旅客需求回温,载客数增加,惟客运单位收益年减8.2%。
全球疫情未歇,海运塞港致海转空效应延续,加上乌俄开战影响,加深供应链断链危机,航空货运需求与运价维持高檔,推升长荣航第一季货运营收255.17亿元,年增68.0%。
长荣航八架波音777F货机运能全数到位,第一季货收呈现跳跃成长,运能年增20%,运量年增13.3%,单位收益年增48.2%。
此外,长荣航看旺航空货运市场,6日董事会通过将与波音公司签订购买一架777F货机,预计2023年底交机。
长荣航空目前拥有八架波音777F货机,进一步提升货运运能,增加货运市场的竞争力,日前也与以色列航太工业公司(IAI)签约,自2025年起陆续执行三架波音777-300ER客机改货机工程,届时货机机队将达12架。
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