台船今年首季合併亏损1.99亿元,EPS为-0.21元。台船公司联合授信案主要用途为购置机器设备、偿还金融机构借款暨充实营运周转金,该联贷案于募集期间,经金融同业踊跃参与,超额认购165%达新臺币99亿元,并以新臺币60亿元结案,显示国内金融业对台船公司营运与未来发展之信心与支持。
台船公司于110年荣获「2021年度船舶奖」及台湾精品金质奖,充分展现其造研量能的厚实基础,近年配合政府能源转型政策,积极参与离岸风电国产化产业链,除了与比利时商DEME合资成立台船环海风电工程公司,亦建造国内首艘专业风电工作船舶,将国际造船技术扎根台湾,扮演离岸风电本土化之重要角色。
台船近年着力于专业及利基型事业的拓展,除了主力的商船造修业务,军舰/公务船造修及离岸风电海工等事业体亦迅速茁壮,形成稳健的三大事业范畴,并为航运、国防与海事工程等国家重要产业提供坚实后盾,伴随多角化经营及弹性的产能调配,未来营运可望步步攀升,前景可期。
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