慧洋董座蓝俊升：船舶换约涨幅上修至4成以上

慧洋-KY（2637）今（20）日召开股东会，通过配发现金股利5.5元，创歷年新高。慧洋董事长蓝俊升表示，今年散装船舶吃紧、市况好，目前三种型船日租都站上3万美元，日租金只要在2.5万美元以上，公司获利就会很好。

现场有小股东问到，未来运价会不会修正？蓝俊升笑称，「我不是印度神童。怎么知道运价？」运价由市场决定，随着大陆分阶段解封、南美谷物出口旺季，加上近期印度积极自印尼採购煤矿，欧洲转往澳洲採购煤矿等，皆推升BDI指数持续走扬，挹注慧洋指数连动船舶租金收入。

慧洋表示，去年散装航运重回荣景，推升慧洋合併营收达191.69亿元，营业利益82.58亿元，税后净利82.45亿元，EPS为11.05元，全年营业利益率43％，各项营运表现均创歷史新高。

为创造稳定投资价值，慧洋将配发现金股利5.5元回馈股东，同步改善集团财务结构，今年第一季负债比降至55％，较去年同期66％有显着下降，营业利益率达48％。预计6月可降到50％以下，现阶段升息还债很重要，未来目标希望降到30％。

慧洋营运持续乐观向上，并灵活调整租船政策，适时调整固定租金与指数连动船比重，今年船舶换约涨幅可望上修至四成以上。

明年将上路的两大环保新规，加上散装船舶造价上涨、货柜船舶订单排挤，影响船商投入新船意愿，慧洋维持一贯稳定造船政策，将成为此波荣景的赢家。

慧洋目前旗下总计140艘散装船舶，平均船龄7年，今年交付五艘中小型散装货轮，其中三艘为符合最新第三期氮氧化物排放标准之环保节能船，未交付之新造船订单有12艘，稳居散装龙头，并拥有最大数量与最高比重之节能船队。