台股挂牌的4檔电动车ETF,今年以来亦遭到巨幅修正,目前均处于挂牌以来相对低缘带,包括国泰智能电动车(00893)、富邦未来车(00895)、中信绿能及电动车(00896)、永丰智能车供应链(00901)等。
法人分析,在产业趋势前景不变下,对照2018年中美贸易战与2020年新冠疫情市场修正后,NYSE全球智能电动车指数与Solactive自动驾驶与电动车指数,反弹幅度相较MSCI AC全球股票指数更为突出,可见前景佳、股价表现更具动能的电动车产业链,长线布局时点浮现。
冯绍荣分析,电池关键原料锂在过去并无稀缺问题,报价攀升是受2020年以来电动车销量增温驱动,连带使动力电池需求大增,核心用料锂在供不应求下今年上半年价格应声大涨。估计今年锂仍有供需缺口,但在新能源企业积极开发碳酸锂和氢氧化锂作为新产能补足供需缺口下,下半年锂矿产能将会陆续开出,锂价会逐步受到控制,并在进入第四季后可望出现明显下滑。
电池厂上半年受苦于关键原物料锂价高涨、成本攀升,连带使获利受到压抑;一旦下半年锂矿产能开出、供需吃紧问题获得缓解后,锂价就会从高点滑落。外有电动车需求支撑,内有关键原料供给开出解除成本压力,双重助力使电池厂下半年表现可期,建议下半年关注重点可从上游原物料锂矿厂移往下游电池厂。
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