台北市忠孝西路等五条平面道路禁止机车行驶,台北市议员李明贤指出,忠孝西路禁行机车40多年,近10年来开了3万多张罚单,简直歧视机车族,要求市府检讨评估开放。交通局长陈学台表示,忠孝西路禁行机车猜测是公车死角多,现在公车路线、交通量多少会有改变,允诺检讨。

民团台湾机车路权促进会日前号召机车族7月9日骑上忠孝西路,表达抗议,引发网友热烈迴响。事实上,李明贤指出,不只忠孝西路歧视机车族,包括内湖堤顶大道、内湖南京东路六段、中山区大直桥往明水路段,还有大同区环河北路,北市目前有五条平面道路禁止机车行驶,没有做到机车平权。

李明贤认为,忠孝西路在李登辉担任市长时就已禁行机车,至今超过40年,不能推给歷史共业,马路改变很多,市长柯文哲也已拆除公车专用道,如今仍禁行机车不合理,应检讨调整。

李明贤调阅资料发现,机车族误闯忠孝西路,10年来总共开了3万多张罚单,最多的是2018年开了7000多张,平均一天开20张,市府领钱领得很爽,对民眾来讲是苦哈哈,根本歧视机车族。

李明贤指出,他向交通局调阅车流数据、评估报告,都是好几年前的报告,未滚动检讨,要求包括忠孝西路等5路段通通检讨。柯文哲日前也在总质询直言,回去研究看看,「好像也没有必要(禁止)」,允诺检讨。

对此,陈学台说,忠孝西路是北市公车班次最多的一条道路,大车死角多、视线差,机车体型小,猜测当时是因此禁行机车。他坦言,上次检讨是2018年,现在公车路线或交通量也许有改变,认为可继续再检讨。

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