推动中捷蓝线 议员吁成立跨党派小组 卢秀燕：欢迎

台中捷运蓝线去年报交通部审查，却至今未获得核定，台中市议员陈廷秀质询关心蓝线机厂选址，同时建议市府邀集台中的民代，共同成立「跨党派捷运推动小组」，向中央争取加速推动；市长卢秀燕表示，市府希望蓝线开大门、走大路，沿着台湾大道走到底，对于推动小组的成立当然欢迎。

陈廷秀表示，他长期关注捷运梧栖段，发现卢市府原本是以前市长林佳龙获中央核定的可行性研究与台中港务公司商讨，但港务中心推翻原本规画的机厂用地计画，才让卢市府必须另觅地点，白白浪费时间，他要卢秀燕说清楚捷运蓝线的规画方针。

卢秀燕表示，就像绿线沿着文心路走到底一样，市府也希望蓝线沿着台湾大道、从市区一直开进梧栖，是符合最多人利益、最快速的路线，现在许多人都了解市府的规画，对于现在的路线也都能接受，希望行政院儘速核定此计画，接下来就能启动土地徵收与开工作业。

为了加快脚步，陈廷秀提出成立「跨党派捷运推动小组」，他说，透过各党的力量一起推动，不要再出现中央卡台中的情况；此外，也希望评估蓝线最后一站往北延伸，未来若橘线也能延伸，两条线是否能在清水交会？带动海线地区。

卢秀燕强调，捷运是大家的捷运，成立跨党派小组的方式她当然欢迎，对方式也没有意见，只希望快点推动。

交通局长叶昭甫则说，目前以规画蓝线最后一站留个尾轨，至于是否与港区结合、做后续的路网规画，则要针对路线通盘检讨。