精星今天举行股东会,会后举行线上记者会,近期上海及昆山全面解封復工,车厂重启拉货,精星营运亦摆脱4月谷底重回成长。
焦佑衡表示,过去大家将PCBA视为服务厂,从国外看,台湾精星不是很大的公司,但5、6年前开始决定往新能源车及重工机械等少量多样、必须长时间证认、非常特殊的立碁市场发展,经过多年不断转换的努力,终于走到这些特殊领域,与电池供应商及新能源车厂建立长期配合关系,且因欧美客户寻找大陆厂商合作,也开始进入欧美市场,这些都是布局很久的成果。
就产业来看,精星总经理刘贞佑表示,2021年新能源车较2020年成长150%,产量不到400万辆,2022年预计成长至500万辆,2025年可望超过1200万辆,2021年到2025年年复合成长达38%,前景相当看好。
焦佑衡表示,第2季因大陆封城,致使客户拉货较慢,不过解封后需求很强,目前精星状况非常好,几乎是满载,第3季也很好,今年是非常好的一年。
由于客户订单强劲,精星苏州厂已经满载,公司在芜湖建立新厂,刘贞佑表示,芜湖厂有6条SMT线,共分为两区,其中一区将于7月1日正式量产,预计很快会填满,另一区预计明年增加自动化生产设备,以因应江西等地客户需求。
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