河内捷运公司亏损逾2亿 吁补贴票价鼓励搭乘

河内市「吉灵－河东」（Cat Linh-Ha Dong）捷运线2021年11月6日正式营运，这是越南全国首个启用的捷运服务，也是目前唯一对外营运的捷运路线，总长约13公里、共12站。

由于河内市的捷运路网不够发达及民眾习惯自己骑机车，「吉灵－河东」捷运线的搭乘率一直为外界所关注。

越南快讯（VnExpress）报导，「吉灵－河东」捷运路线在2021年11月6日正式营运后两个月营收仅有50亿越南盾，与之相较成本却高达600亿越南盾。报告表示，高昂的人力成本是2021年全年亏损达640亿越南盾的主要原因之一。

此外，河内捷运公司（Hanoi Metro Company）自2015年开始运作以来，已亏损1600亿越南盾。

河内捷运公司一名代表指出，越南2021年4月爆发新一波COVID-19（2019冠状病毒疾病）本土疫情，越南政府当时祭出严格的社交距离等防疫措施，对于全越南的经济造成负面影响，也衝击了运输业。

这名代表还说，此外，河内市当局也没有给予补贴。祭出补贴票价可以鼓励民眾使用大眾运输系统，才能尽量减少塞车与环境污染。

报导表示，河内市的公车多年来都有补贴，河内市议会稍早通过决议，每年将给予「吉灵－河东」捷运线144.6亿越南盾的票价补贴。

「吉灵－河东」捷运线共12站，搭一趟约需费时23分钟，票价介于8000至1.5万越南盾，月票则是20万越南盾。河内市计划到2030年要有10条捷运线，总长达417公里，「吉灵－河东」捷运线是其中之一。