据悉,日航可能採用波音787以及空中巴士A321neo,分别取代现有的767机队,以及A220等部分短距离航线飞机。日航表示,自己的787机队已经蛮大的,但不知道A321用来飞亚洲线如何。因此,还没有正式决定。
根据日航官网资料,目前有31架767飞机,18架Embraer(巴西航空工业)E-170以及14架E-190。日航已在5月份将内需市场的载客量,恢復跟疫前一模一样。但是,市场需求量却只有2019年的85%至95%左右。
至于国际航班方面,由于中国大陆、韩国以及台湾,基本上还是没有完全开放,加上日本又限制每日可以入境人数,因此,载客量只有疫前约65%。对竞争对手全日空(ANA)来说,日本内需市场规模则是回到疫前的80%。
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