台中屯区捷运送审 卢秀燕：盼蓝线早日报准尽速开工

台中市政府全力推动捷运路网，屯区捷运（紫线）昨已送中央审议，台中市长卢秀燕21日主持市政会议时强调，要打造「交通任意门」低碳城市，不让只有一条捷运的中捷赔钱；下午接受媒体联访时再度强调，希望早日将各捷运期程路线确定，尤其期盼捷运蓝线尽速报准开工，让捷运十字路网早日成形。

台中捷运绿线已经正式营运通车满周年，蓝线环评初审已通过，关系到北屯、太平、大里、南区等行政区的屯区捷运紫线可行性研究报告，昨也已提报中央审议。

卢秀燕说，台中市努力完成中部的第一条捷运路线，但路线只有一条，注定赔钱，中捷路线通车1年来，比起其他城市已经算是赔最少的，期盼万事俱备的蓝线能早日报准开工，让台中捷运十字轴线早日成形，不仅是她个人、也是所有台中市民最大的盼望与期待。

卢秀燕下午出席台中共享单车突破1100站暨导入YouBike电辅车记者会时，被问及紫线送审，她说在上任前夕蓝线延伸至太平被腰斩，紫线也受影响迟未定案，如今终于传出好消息。

卢秀燕指出，整个台中捷运路网规画持续进行中，蓝线环评通过后，只等行政院核定就可开工；蓝线延伸到太平及紫线的可行性报告也都完成，正报部核定中，台中是一个大城市，市府一定会把相关期程与路线确定后，编列相关预算并开工。

交通局长叶昭甫指出，屯区捷运整合捷运绿线、蓝线及机场捷运(橘线)，相关工程界面，市府皆已审慎评估考量，后续也将全力争取可行性研究尽快核定，早日启动综合规画、完工启用，完善台中捷运路网。

交通局表示，屯区捷运可行性研究自2018年启动，卢团队上任后定案，20日提送交通部审查，计画内容包含屯区捷运环状线及捷运蓝线延伸太平二段，透过屯区捷运环状线连接捷运绿线，搭配十字交织的机场捷运、捷运蓝线及捷运蓝线延伸太平段，形塑更便利的一日都会生活圈。