匯率运价有解 堤维西老董：今年获利会比去年好

国内车灯大厂堤维西交通工业公司今日召开股东常会，董事长吴俊佶指出，去年受到新台币匯率升值，加上全球塞港、海运价格飙涨，对获利「不满意但还接受」，也维持配股，今年在新台币匯率转贬，运价也有望下跌，获利会比去年好。

堤维西2021年合併营收165.77亿元，合併税后净利为2.37亿元，每股税后盈余为0.62元。今日股东常会中承认去（110）年度决算表册外并通配发每股0.5元现金股利。

堤维西指出，去年OEM（代工）市场因IC晶片短缺，影响车厂拉货力道，营收表现略有下滑，AM（售后）市场虽需求復甦，订单满满，但受制于塞港，缺柜及运费大涨等因素，无法顺利出货，导致营收无法反映接单需求。

除此之外，原物料上涨及强势台币匯率亦衝击获利表现，不过北美CAPA产品营收持续成长，及欧洲与其他地区市场不断增加产品群及价格竞争力，堤维西乐观估计，今年疫情逐渐纾缓及美元开始升息后，营收及获利表现依旧可期。

吴俊佶表示，今年营运重点为持续推动车灯产品的CAPA认证、同时还要加快车灯产品的开发速度，有效缩短新产品上市时间，并建置省人力及自动化生产体系，提升产出与生产效能，透过产销大数据运算分析，精准预测市场季节性需求，提供客户更及时的出货要求，确保市场领先地位。

吴俊佶表示，去年因为匯率、运费因素，确实比较辛苦，他个人对去年「获利不满意，但还可以接受」，至少还做到能配股，但随着疫情明显趋缓，疫后经济復甦，进而拉升需求，今年大环境比去年好，团队也会更加努力，交出好的获利成绩单。