台中市水湳转运中心近日完成工程评选,由德昌营造优胜获选承造,交通局长叶昭甫表示,待接续完成议价、施工计画书审查等工程招标作业后,预计最快9月开工,打造台中市国道客运转运新门户,创造台中城市亮点。
推动逾10年、前后歷经3任市长的水湳转运中心,位于水湳经贸园区东北角,邻近国道1号大雅交流道及台74线;上周第三度招标,总算顺利决标。工程总经费约39亿元,为地上4层、地下3层,且兼顾公共运输转乘、停车、商业机能的多功能建筑。
其中,地下3层作为立体停车场,地面层供市区公车使用,地上2、3层为国道客运月台、地上4层则为商业空间及办公空间;将整合国道客运、市区公车、捷运、计程车,及iBike等公共运输工具,提供42席国道客运、12席市区公车月台,及614席汽车、1253席机车、604席自行车停车空间。
叶昭甫表示,转运中心建筑外观具速度感及科技感,除设计全太阳能屋顶建筑外,也加强整体绿化及节能减碳,同时配置胶囊式司机休息室及行控中心,贴心舒适的休息环境,守护国道行车安全;并规画智慧停车系统及预留大客车智慧充电设置,以提供低碳、智慧化的转运机能,带动水湳经贸园区整体发展。
此外,配合水湳经贸园区的「智慧、低碳、创新」的开发愿景,亦提供园区电动接驳公车服务,将结合周边水湳国际会展中心、台中绿美图、中央公园、中台湾电影中心等公共设施,打造台中市新兴核心聚落。
交通局指出,未来水湳转运中心将整合营运班表,便利旅客搭车及转乘,也将透过科技,让车辆停等时间与民眾搭乘时间,效率最佳化,有效落实站内车辆管制,提高席位使用率。
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