《国际经济》欧盟达成气候提案协议 2035年起禁售燃油车

在长达16小时的协商后，来自欧盟27国的能源部长对于五项法案达成一致性协议。欧盟气候事务的负责人Frans Timmermans说，气候危机和后果相当明显，所以制定政策也是不可避免。

部长们支持了减碳方案的核心事项，包括从2035年起销售的新车必须是零碳排，此也表示，欧盟将禁止内燃机引擎汽车的销售。

该提案很可能正式成为欧盟法律，目前欧洲议会已经表态支持该2035年目标。

义大利、斯洛伐克和其它国家原本希望将期限延到2040年，但这些国家最终支持了德国的妥协方案，保留了2035年禁售燃油车目标，但欧盟要在2026年评估混合动力车或不碳排的其它燃料车，是否符合零碳排车的目标。

Timmermans说，执委会将持开放态度，但是混合动力车没有达到足够的减碳，而其它替代燃料也是惊人的昂贵。

该气候提案也确认了欧盟到2030年将较1990年碳排水准减少55%的目标。为达此一目标，政府和业界将大力投资于洁净制造技术、再生能源和电动车发展。

部长们也支持了一个新的碳市场，对于运输和建筑中使用污染的燃料要徵收二氧化碳费用，此将在2027年实行，较原先规划晚了一年。

在歷经艰困协商之后，部长们同意成立一个590亿欧元基金，在2027~2032年间保护低收入市民能免于减碳的成本费用。

各国的部长也一致支持对现行的碳市场进行改革；该碳市场的规定要求工业和发电厂在出现碳污染时须付费。并同意修改规则，让欧盟更容易对碳价的飙升进行干预。

部长们也支持两项法律，包括加强欧盟能为特定产业设定国家减碳目标，以及增加森林植被。