该消息人士表示,大多数遭裁撤的员工都是时薪人员。
特斯拉执行长马斯克本月初曾向管理高层表示,他对经济有一种「超级糟的感觉」,并表示这家电动车制造商需要裁员约10%。
之后马斯克表示,这个裁员10%的计画仅针对领月薪的员工,时薪人员仍将增加。
卡内基梅隆大学(Carnegie Mellon University)电气与电脑工程学教授Raj Rajkumar表示,显然特斯拉进入了大砍成本模式。这个裁员消息可能意味着因上海封控停工、原材料成本不断攀升以及供应链问题,特斯拉今年第二季的情况可能相当严竣。
报导指出,消息人士是圣马特奥市被解雇的员工之一,他表示,该卫星办公室的员工此前曾被通知待办公室租约到期后,他们将自本月起分阶段搬到位于帕罗奥图市(Palo Alto)的办公室,但大多数人员都在周二遭到解雇,「是的,我们感到非常震惊,真的是措手不及」。
特斯拉尚未回应路透社的置评请求。
彭博社率先报导特斯拉这个裁员消息。
此前马斯克曾表示,特斯拉在德州和柏林的新工厂是「巨大的金炉」,由于电池短缺和中国塞港问题,这两座新厂难以提高产量,并「烧掉了数十亿美元」,马斯克表示:「里面发出轰隆隆的巨响,这都是钱在烧的声音」。
马斯克表示,上海为了防疫而停工停产,这事「非常、非常困难」,停产不仅影响特斯拉上海厂的电动车生产,也影响了加州厂的车辆生产,因为该厂使用的部分零组件来自中国。他表示:「过去两年绝对是一场供应断链的噩梦,一件接着一件发生,到现在我们尚未摆脱这场噩梦」。马斯克并提到特斯拉最关心的是「如何让工厂维持运转,这样才能付薪水,也才不会破产」。
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