随着世界各国边境大解封,全球航空业终于一扫疫情阴霾迎来曙光,好不容易旅游需求激增旅客回笼,但各大机场和航空公司人力短缺的老问题仍在,航班误点、航厦内挤满大排长龙旅客、行李丢失等状况频传。
加拿大也不能幸免,受到人手不足及防疫规定影响,机场安检和海关出现大塞车,使航班延误问题更加严重。
加航发言人指出,暑期航班砍班政策实施后,每天约有150个航班,相当于目前每日执勤航班的10%受到影响。
全球航空业今年准备迎接疫情爆发以来第一个忙碌的暑期旺季,加拿大最大航空公司加拿大航空(Air Canada)却在29日宣布,碍于人手不足运力吃紧,7、8月的航班要取消10%。
随着世界各国边境大解封,全球航空业终于一扫疫情阴霾迎来曙光,好不容易旅游需求激增旅客回笼,但各大机场和航空公司人力短缺的老问题仍在,航班误点、航厦内挤满大排长龙旅客、行李丢失等状况频传。
加拿大也不能幸免,受到人手不足及防疫规定影响,机场安检和海关出现大塞车,使航班延误问题更加严重。
加航发言人指出,暑期航班砍班政策实施后,每天约有150个航班,相当于目前每日执勤航班的10%受到影响。
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