距今已有百年歷史的旧三貂岭及三瓜子隧道,在尘封37年后经工务局3年努力,将铁路隧道重新改造为自行车道,新北市长侯友宜今前往体验视察,感受隧道内的自然生态、原生林相。(蔡雯如摄)
距今已有百年歷史的旧三貂岭及三瓜子隧道,在尘封37年后经工务局3年努力,将铁路隧道重新改造为自行车道,新北市长侯友宜今前往体验视察,感受隧道内的自然生态、原生林相。(蔡雯如摄)
距今已有百年歷史的旧三貂岭及三瓜子隧道,在尘封37年后经工务局3年努力,将铁路隧道重新改造为自行车道,新北市长侯友宜今前往体验视察,感受隧道内的自然生态、原生林相。(蔡雯如摄)
距今已有百年歷史的旧三貂岭及三瓜子隧道,在尘封37年后经工务局3年努力,将铁路隧道重新改造为自行车道,新北市长侯友宜今前往体验视察,感受隧道内的自然生态、原生林相。(蔡雯如摄)

距今已有百年歷史的旧三貂岭及三瓜子隧道,在尘封37年后经工务局3年努力,将铁路隧道重新改造为自行车道,新北市长侯友宜今前往体验视察,感受隧道内的自然生态、原生林相。侯友宜表示,自行车道明日将开放试营运2个月,希望掀起青春山海线低碳旅游热潮,带动瑞芳、双溪的观光。

工务局指出,三貂岭隧道、三瓜子隧道从1922年开通到今满100年,其中旧三貂岭隧道位在台铁宜兰支线、平溪线分岔点,总长约3.19公里,但封存已久,多年来无人使用,市府3年前着手规画自行车道,串连猴硐至三貂岭、牡丹至贡寮的东西两大休憩景点,并保有大自然景观生态,让民眾边骑车边欣赏美景。

侯友宜今前往试骑体验,沿街也向民眾介绍青春山海线特色景点,三貂岭及三瓜子隧道採用钢筋铺设的自行车道,隧道内保有百年来的神秘原貌,隧道壁体因渗流的泉水,产生出独特的钟乳石景观,底下的流水甚至还有小鱼聚集,而三瓜子隧道尽头因地面水洼呈现镜面水池倒映的画面,成为整条自行车道中最美的拍照点。

踏出隧道后,施工团队也以全国首创钢筋栈桥型式沿着山壁设置道路,衔接至猴三公路,民眾行走在透空的栈桥上,可欣赏美丽的基隆河景,以及周边独特的小森林风貌,萤火虫、蝴蝶、青蛙及蝙蝠皆有机会在自行车道生态环境现身。

侯友宜表示,明日起至9月3日是三貂岭隧道自行车道试体验期,自行车道主打低碳轻旅行,为了减少交通衝击、舒缓人潮,维持好的旅游品质,试营运期间将进行总量管制,目前自行车道开放牡丹、三貂岭双边通行,但是进入隧道至西栈桥的行程,须採牵引进行,所有游客在试营运期间的反馈都将成为检讨、调整的参考,希望游客用愉快、漫游的方式,打开五感细细感受周边生态环境。

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