《国际产业》四面楚歌 韩大宇造船股价狂泻

包括在手订单在内，全球第4大的造船厂DSME，因长期遭受大幅亏损、大涨成本、短缺人力，还有下游厂商罢工，外加俄乌战争取消的新船订单等，种种不利公司经营的事项所困扰。

DSME表示，公司内所有高阶主管目前都保持危机意识，不敢松懈并努力让业绩得以成长。同时，因重获新订单，也看到新希望。不过，下游承包商长久以来一直非法罢工实在很无奈。

位于韩国南部釜山下方，同时也是DSME造船大本营的巨济市(Okpo)，其内的造船厂从6月2日开始就一直在罢工。参与抗议的工人要求加薪30%以及提出其它条件。另外，并占领一艘正在建造的新油轮，生产计划整个被打乱。

2022迄今，DSME已拿到54.7亿美元新船订单，并实现年度目标89亿美元的61.5%。造船订单虽增加，但原物料成本飙升以及俄乌乌战争持续，DSME首季已亏损4700亿韩元，年增约1.2倍。

计算到2022年3月底，债台高筑的DSME负债权益比已经暴衝至5.47倍。韩国3大造船厂之一的DSME，股价6日大跌近1成，过去1年以来更是重挫至少4成以上。