成立于2020年的盛新材料为广运(6125)及子公司太极(4934)共同成立的SiC长晶公司,为台湾少数可同时生产6吋SiC导电型(N-type)及6吋半绝缘型(SI)晶圆基板厂。在高品质长晶领域方面,凭藉自有技术优势,盛新材料将和鸿海在SiC供应链形成优势互补。

鸿海表示,半导体为集团「3+3」策略中的三大核心技术之一,除了要满足现有ICT客户对小IC的需求,化合物半导体的导入在EV产业更为关键。鸿海去年取得旺宏6吋晶圆厂设立鸿扬半导体,今年将完成SiC产线建置,为集团在新世代半导体及EV拓展奠下根基。

鸿海表示,藉由携手盛新材料,鸿扬半导体将可取得上游SiC基板的稳定供应。未来SiC MOSFET将大量使用于电动车的车载充电器及直流变压器等,透过SiC供应链联盟,可强化鸿海在「3+3」策略中对电动车和半导体供应链的垂直整合。

鸿海S事业群总经理陈伟铭表示,SiC是电动车的重要元件,基板是SiC供应链的关键材料,不但占SiC元件成本比重高,且直接影响到元件品质。希望藉由参与此次募资案掌握关键基板供应,建立集团在SiC供应链的竞争优势,为集团在电动车产业提供可靠助力。

盛新材料董事长谢明凯表示,公司结合广运在长晶设备的自制优势,具备SiC基板的关键技术能力。很荣幸获得鸿海投资入股,鸿海旗下鸿扬半导体可为盛新材料认证基板品质,加速产品开发时程,藉由鸿海电动车强大、完整的供应链,期盼未来充分发挥紧密合作综效。

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