台骅表示,上海封城影响长三角制造业运作,甚至东南亚市场也因原物料半成品物流受挫,出货大量减少;另因美国升息造成通膨压力,加上零售端存货偏高,俄乌战争造成石油短缺影响原物料上涨等不利因素,以至解封后未如预期出现报復性出货潮,支撑货柜运价上涨。

台骅今年上半年营收组成,海运业务营收134.19亿元,贡献集团营收73.9%,年增44.2%,其次为内贸物流年增19.3%、空运业务年增3.4%、铁路业务年减2.9%。

虽然第二季有诸多不利因素干扰,但海运美国线5月新合约运价是去年二倍以上,即便运量略减,对营收仍有助益。且在第一季高运价及高运量效益下,今年上半年海运业务年增仍达44.2%;空运业务受到上海封城及淡季影响,上半年营收与去年同期持平。

台骅除本业发展,也投资物流相关产业,包括货柜、货代及航太等公司,因为去年获利佳,今年均有不错的配息,以截至6月底已除息的现金股利计入损益设算,贡献第二季每股盈余估算超过3元。

展望下半年,台骅表示,随着库存逐渐去化,加上年终採购、季节性需求推升,海运出货量可望回温增长并支撑运价;空运方面,据IATA预测航空市场今年货运增幅5%,随着旺季到来,高附加价值产品出货量渐大,运价本季有望逐渐走高。

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