校园内自动驾驶 高科大完成首套自驾车模组

高雄科技大学今年在微软Azure云端运算的基础上，以PaaS云端运算模式，携手业者以高科大校园为运行空间，开发出首部运用Azure AI服务驱动的高科大自驾车。且此车最多可以同时让30人针对同一个模型做调校，缩短自驾车的AI训练时间。

高科大校长杨庆煜11日指出，结合通讯科技的物联网（AIoT）应用，是该校长时间深耕发展的领域，5G AIoT在智慧制造的应用和辅导成果不胜枚举。而自驾车也是未来发展的一大趋势，相关技术人才、应用开发，也是高科大培训学生的重点。

此自驾车大型协作计画在微软Azure的PaaS云端运算加持下，更提高了线上协作的效率，让跨领域的学生合作参与研发专案，是非常好的学习案例，这也有助推动技术应用，带动产业更加蓬勃发展。

高科大研发长郭俊贤说，不论在教学或研究上，「AI通识化」是高科大的教育策略，如今在导入微软Azure优异的云端运算能力后，高科大与Turing Drive和凌华科技的合作，可以有效降低学习门槛、让学习者更容易上手，目前高科大也培养出第1批种子学生，运用Azure提供的各项工具和服务，做神经网路模型的训练，例如自动辅助的标籤工具等。

透过Docker，可让多名学生同步做神经网路模型的建置、训练及测试，完成自动驾驶所需的神经网络模型。最后以Azure的虚拟机器（VM）将凌华自驾车的软体Autoware置于Azure的环境做测试与模拟，检视车行方向与轨迹。

高科大目前完成的第1套自驾车模组，是以校内环境做开发，预期未来将以AI自驾车提供校外贵宾蒞校参访时做校园导览，也可执行校区内物品搬送的工作，落实智能应用。