高雄旗津国中后方北汕及南汕地势相对较为低洼,每年逢满潮位时,海水便会倒灌满过路面,图为联兴造船厂内抽水站抽水状况。(水利局提供/林瑞益高雄传真)
高雄旗津国中后方北汕及南汕地势相对较为低洼,每年逢满潮位时,海水便会倒灌满过路面,图为联兴造船厂内抽水站抽水状况。(水利局提供/林瑞益高雄传真)

每年农历六、七、八月的15至18日是海水潮汐大潮期间,高雄旗津部份地区例如旗津国中后方北汕及南汕地势相对较为低洼,每年逢满潮位时,海水便会倒灌满过路面,而形成晴天路面有浅积水现象。高雄市水利局说,将持续调查水路。

水利局自2018年起已着手改善,其中,庙前路及大关路30巷採阻隔海水及截流的方式,设置截流井、闸门及堤岸加高等设施。另于上竹巷设置2座抽水站、渡船巷设置1座抽水站。

水利局表示,今(14)日清晨于旗津沿途巡视,满潮积水情形较以往均有明显改善,将持续调查水路,目前仅于庙前路、大关路等遇大潮较严重,必要时会先封住庙前路3条与外海衔接水路,及于大关路30巷底堤岸低洼处堆置沙包,再持续观察倒灌的情形,待有效阻水后再设置固定闸门,以利改善海水倒灌之情况。

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