据悉,现代汽车每位员工的年收入可望多增约9%。不久前,现代才公布将在韩国兴建1座只生产电动车工厂。同时,这也是睽违近30年,现代又在自己国内重新建设新厂房。
有4.6万会员的现代汽车工会组织庞大,规模在韩国是数一数二大的。除了替员工争取权益外,这个大型工会也会对公司未来业务发展以及规划陈述己见。例如,城市空中交通工具(UAM)、专门用途运输工具(PBV),还有电动车相关零组件制造等。
5月时,现代汽车集团曾公开宣布至2025年设厂蓝图。在韩国方面,预估将投资63兆韩元,约482亿美元。至于海外,像是在美国至少应会投入100亿美元,其中包括在乔治亚州用55亿美元兴建电动车以及电池生产中心。
在这次双方签订的暂时性合约中,也有纳入工会一个要求,就是要现代建立一座电动车相关制造工厂。在这次薪资谈不拢之前,已4年没罢工的现代汽车工会,一度也想利用罢工方式迫使公司屈服,但没想到会如此就可顺利加薪。
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