从4到6月期间,这家全球汽车零组件销售量第2大的日商,营业利益为636亿日圆,约4.7亿美元,远少于预估的808亿日圆。2021年同期,Denso的营利高达1072亿日元。
对于本财年财测预估,Denso则从5,600亿日圆下修至4,800亿日圆。据悉,也生产车用半导体的Denso是通过合作协议方式来因应晶片严重不足问题,以确保日后不至于发生断料问题。
中国大陆坚持清零政策,严格抗疫造成供应链断链情况更为严重,全球车商也无一幸免全都身受其害。以丰田汽车来说,上季的产量就比原先规划的至少要下滑1成左右。
目前消费性电子需求降温,过去两年多以来车用晶片短缺的状况可望改善,汽车制造商应可免于缺料停产,新车延宕交付时间也可因此缩短。丰田就表示,从8月开始将更乐观看待自己业务。
发表意见
中时新闻网对留言系统使用者发布的文字、图片或檔案保有片面修改或移除的权利。当使用者使用本网站留言服务时,表示已详细阅读并完全了解,且同意配合下述规定:
违反上述规定者,中时新闻网有权删除留言,或者直接封锁帐号!请使用者在发言前,务必先阅读留言板规则,谢谢配合。