交通部长王国材昨日才批评台铁企业工会(台铁工会)「把不加班挂嘴边」,台铁另一工会台铁产业工会今日则回批王国材才是「将善意挂嘴边」,长期以来放任台铁员工低薪、压榨员工。

台铁公司化子法劳资协商5度破局,台铁企业工会不满职福金缩水及员工加薪幅度不如预期,扬言中秋、国庆及九合一大选不加班及罢工。交通部长王国材昨日面对媒体时表示,大幅加薪应该是公司成立后有赚钱再来谈,若是还没赚钱就先大幅调薪,等于公司一开张就会负债累累。他也表示工会「不要把不加班挂嘴边」,变成习惯。

台铁产工今日则指出,台铁是国营单位最低薪,交通部本应立即改善台铁低薪的「国耻」现况,而非对外放话大幅调薪要等公司成立后有赚钱再谈。基层营运人员立即调薪5000元、资位人员比照邮政公司,这两点要求并不过分,而是长期以来压榨铁路员工的铁证。王国材如果真的疼惜铁路员工及要留住专业铁路人才,应该要即刻调整改善低薪情况,而不是将善意挂嘴边,或是非关键职种没加给、分化员工。

台铁产工表示,行车安全不是台铁公司化之后就会自动到位,而是沟通让员工有感,服务让旅客有感,安全要比营利更重要。遗憾的是,台铁公司条例通过之后,安全未见起色,近期仍发生驾驶员殉职、售票系统当机及外包维修车出轨等状况,交通部长仍称对改革不灰心,公司化万灵丹,彻底改变要等组织调整云云,让台铁基层对铁路营利没有信心,对国家死心。

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