慧洋前七月赚逾一个股本 看好后市回补商机

今年来散装运费维持在高檔，慧洋受惠于指数连动船舶比重增加及持续换约，带动慧洋合併营收年增维持双位数成长，平均营业利益率52％。

慧洋指出，7月受到欧美市场假期、大陆市场尚未回復，及全球通货膨胀等因素影响，运价指数持续走跌，然公司仍看好后市有需求回补的可能性，将审慎乐观应对后续市况变化。

慧洋今年6艘新船均已交付并投入营运，明、后年分别还有7、4艘船舶陆续加入，同时维持稳定採购新船政策。明年两大环保新规上路，未符合法规之船舶将面临降速，甚至淘汰，慧洋拥有最大数量与比重之节能船队，可将衝击降至最低。

慧洋预期今年换约涨幅达42％，虽近期散装运费走跌，在后续需求回补及环保法规造成船舶供给缺口扩大下，明年散装航运荣景可望持续。