《航运股》捷迅2Q获利创高 下半年乐观看待

疫情爆发，导致物流不顺畅，捷迅积极开发海空运新客户，营收及获利稳定向上攀升。第二季在电子业客户贡献，加上新客户的挹注，单季营收15.29亿元，年增34.6％，税后净利1.55亿元，年增154.6％，每股盈余5.17元，创歷史新高，连续17季成长。

空运承揽部分，由于通膨导致需求减弱，空运价格呈现小幅下滑，8月初空运价格月减10~15％，第四季进入空运传统旺季，价格有机会反弹。下半年整体来看，法人认为，随着客运机腹供给增加，预估运价无法回到去年高价，但整体供给仍较疫情前大幅减少，预估仍优于疫情前。

海运第三季出现旺季不旺，2023年起货柜供给大增，今年第四季起，运价的修正压力将明显增加。下半年海运运价受到消费力减弱，逐渐反映到运价上，大型船公司联盟进行舱位调控，预估运价将呈现逐步下跌。

捷迅从国际端海空运物流、报关、简易仓储、终端配送等一条龙服务，以客制化的服务，来提高客户黏着力。以行业特性而言，市况越差，越能凸显服务到位，对业绩反映越明显，下半年海空运价格再衝高机会不大，法人对下半年营运乐观看待。