Lyft公布第二季营收年增30%,为9.91亿美元,优于分析师预测均值9.867亿美元。

经调整后EBITDA(息税折旧摊销前盈余)为7,910万美元,远优于分析师预估的1,866万美元。

经调整后每股盈余为13美分,优于分析师预估的每股亏损3美分。

第二季活跃乘客数年增16%,达到近1990万人,略高于分析师预估的1980万人,并创下新冠疫情爆发以来的最高记录。每活跃乘客营收为年增11.8%,为49.89美元,创下该公司史上次高记录。

日前优步公布乐观的季报,且现金流首次由负转正,显示儘管通膨高涨迫使部分消费者削减支出,但对于乘车共享的需求仍然存在。

随着生活成本增加,加入优步和Lyft平台上都出现增加的趋势,而随着办公室重新开放和美国人又开始出游,叫车的需求也在升高。

Lyft共同创始人兼总裁John Zimmer表示,因通膨高涨和生活成本升高让更多人愿意兼差,第二季活跃司机数年增25%,新注册司机数年增近35%。由于Lyft积极为乘客与司机配对、改进地图技术,并为不同价位客层推出新程式,Zimmer看好公司还有更大的成长空间。

儘管如此,该公司仍警告因通膨和总经环境,例如保险成本攀升可能衝击本季利润,第三季将面临挑战。Lyft预估第三季营收介于10.4亿~10.6亿美元,调整后EBITDA介于5,500万~6,500万美元,低于市场预估的营收11.2亿美元和调整后EBITDA为6,740万美元。

该公司对今年的復甦前景亦给出较为保守的看法,预期全年营收成长可能不及2021年(成长36%),但看好到2024年经调整后营业利益可望达到10亿美元大关,自由现金流估将达到7亿美元。

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