万海上半年运力变化不大,主要新船交船时间落在下半年,因此营运受到运价修正影响。7月上海航交所公布出口货柜运价指数SCFI缓步下调,但相较于去年同期,平均运价仍维持在高位,因此累计营收年增率仍高。

进入第三季,各地进入暑假暑修期间,但整体供应链在欧美地区无论海运陆运拥塞问题依旧,船舶舱位供应仍然受到压缩,各项因素仍互相影响市场走向。

万海今年新造船共12艘,已交4艘2,038Teu货柜轮,年底前还有8艘新船待交,包括6艘3,013Teu、2艘13,100Teu,未来将配置在最适合航线提供客户服务。

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