《国际产业》砸重金深耕印度 铃木汽车放眼全球

印度已成为铃木最重要的投资地区之一，同时铃木也已为当地最大车商风神铃木(Maruti Suzuki)制造传统内燃机汽车，以及出口。计画将在2025年时，铃木开始在印度工厂生产电动车。另方面，从2026年开始，也要制造电动车用的电池。

铃木预估，整套汽车电气化设备至少花费1040亿印度卢比，约13亿美元，成为铃木在全球投资电池以及电动车，金额最大的国家之一。迄今，这家日本车厂在印度投资规模已有6500亿卢比。

想把印度当作全球汽车生产中心的铃木，也跟汽车零组件大厂电装，还有东芝合资一家企业，为内需或出口所需的混合动力汽车，生产锂离子电池。铃木是风神大股东，并以小型、低成本的汽车主导印度汽车市场。

不过，当地车主口味转变下，休旅车款以及较大型车种也渐渐成为印度主流。再加上印度政府对汽车的安全性以及环保性严格要求下，铃木也正面临着成本愈来愈大的压力。

铃木与风神双方已合作40周年，下一个目标就是要朝电动车目标迈进。印度政府也砸下数10亿美元的奖励金，希望车厂能制造更多电动车。不过，铃木风神认为，印度应该纳入更多样化环保车，像是油电或乙醇为动力的汽车，不仅只有锁定在纯电动车上。