交通部表示,在提高电动运具数量上,採公车全面电动化先行策略,明年起不再补助燃油公车,目标在2030年以前完成汰换11,700辆市区公车为电动公车。再者,在计程车方面也会视电动车国产化技术成熟程度,适时规划汰旧换新补助措施推动计程车电动化。
在「完善使用环境配套」策略方面,交通部将争取交通运输场域建置公共充电桩预算,引导民间部门参与电动车充电建置,目前规划设置慢充6,000枪、快充500枪。
王国材在会中提示,目前已有高公局国道服务区提供场地、收取权利金供民间业者参与建置充电桩营运之方式,可扩大持续来办理。此外,他也请观光局主动寻找观光风景地区适当区位点,供民间业者参与建置充电桩,提供旅游行程的充电营运服务。
至于民间业者较无意愿投入之区域或较无营运规模之地点,则由交通部补助地方政府及相关单位来建置。
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