飞机、高铁採购遭美日吃定？交长：效益评估「没外部压力」

中华航空昨宣布下订16架波音787-9客机，外加8架选购权，被指是迫于美方压力，而高铁打算新採购列车，传也有日本势力介入，专家批评列车採购被日本吃死死。交通部长王国材今回应，飞机、列车的採购都会经过详细评估，选出最符合营运效益的方案，没有外部压力。

王国材表示，华航的广体客机汰换案从2018年开始评估，中间因为疫情暂停，去年重新启动，最近才确定是波音787-9梦幻客机，华航做很多评估，尤其在营运效益评估方面，他们认为787-9最佳。

王国材强调，华航是就营运、飞机对公司的效益做评估，所以没什么压力，且飞机引进要的是长久经营，不是为了短期压力做决定，这几年的评估本来就有纳入多种方案，因交机要有3至5年的时间，所以现在要做出决定，这是多年前就开始评估的计画。

而日本代表团日前访台，同样希望台湾能购买高铁车厢，被专家指台湾被日本吃得死死的。王国材表示，台湾高铁用的就是日本系统，从系统相容性来看，尤其机电能不能融合是重大课题，高铁会基于营运考量，包括机电相容性，採购金额等，会做最好选择。