万泰科今天下午举行法说会,万泰科产品包含网路布线产品、汽车车用电子、消费性电子、医疗及家电,旗下四个生产基地分别有专属的产品运用,其中台湾厂主要生产网通布线产品,包含CMP、CMR产品,泰国厂及越南厂主要生产汽机车线、电子线,客户为当地汽机车组装厂及家电厂,东莞厂主要为消费性电子、医疗及家电用线。

由于万泰集团生产基地分散,且各地市场布局已久,加上20年OEM、研发经验,全球网路布线 10大品牌至少有7家成为万泰长期配合的客户,在东南亚地区强调本土化经营、落实在地化服务,使得万泰成为泰国家电类内部用线前三大供应商,也是越南汽机车类内部用线前三大供应商。

就产值来看,万泰科泰国厂约占营收28%,越南厂及大陆东莞厂约各占20%,台北厂约占32%;为因应客户需求,万泰科于去年及今年扩建泰国及越南新厂,目前泰国新厂已使用约50%,越南新厂已使用70%,两个厂区平均产能利用率约75%。

受惠美国、东南亚景气復甦、需求上升,带动网路线、汽机车线、太阳能用线等线材大幅成长,万泰科今年上半年营收为50.6亿元,较去年同期大幅成长38.6%,归属母公司获利为2.68亿元、每股盈余为1.76元,较去年同期大幅成长133.1%,亦已超越去年全年度的获利金额。

低轨道卫星商机涌现,以SIA(卫星产业协会)定义,全球太空经济产值,多半被卫星产业给占据,该产业又可拆分成4大次产业:卫星地面设备、卫星应用服务、卫星发射及卫星制造,其中,商机最大的卫星地面设备,却也是台湾厂商最关键的机会点,预估2022年全球卫星产业产值约达2950亿美元,其中卫星地面设备占卫星产业总体产值的51%。

若以SpaceX的星链计画提供网路路径来看,「地面站」不可或缺,是核心网路讯号向卫星发射的单位,同时也扮演卫星和卫星间资料传输的中继站;「地面接受器」也至关重要,订户再透过它接收、发送卫星讯号,再连接cable(线缆),让讯号送到家中的路由器中,而万泰目前已针对此部分线材进行出货,且今年的预估出货量至少呈现倍数成长。未来随着电信商利用低轨卫星,实现了4G地面行动数据回传作业,补充了地面通讯的不足,亦或作为特殊地面通讯的备援用途,如灾难通讯备援或国防战地通讯等紧急应用,预估未来的应用范围及需求将大幅提高。

张程博表示,去年低轨道卫星线出货30万条,今年上半年低轨道卫星线出货100万条,全年可望出货200万条,占公司营收比重约8%,依客户预估量来看,明年出货可望倍增至400万条,但因ASP下滑,预估营收将较今年成长50%,占营收比重约10%。

在车用线方面,今年车用线占营收比重约7%,公司也切入电动车电机马达配线及充电桩电子配线,充电枪线亦开始进行安规认证,预估明年车用占比可望上看10%。

随着美国、东南亚景气復甦、需求上升,带动网路线、汽机车线、太阳能用线等线材大幅成长,张程博表示,今年第3季获利不会输第2季,下半年营收及毛利率可望维持上半年水准,全年营收突破百亿元没有问题;2023年因网路线、汽机车线、太阳能用线可望随着美国基础建设、卫星产业、车用以及绿能产业的发展,未来成长可期,加上万泰持续开发产品的新应用面,例如:饭店、医院、银行…等安防系统用线,均为公司成长主要动能,明年业绩可望优于今年。

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