这家总部位于江苏,且是寧德时代与比亚迪竞争同业的中创新航,从12日开始,将有10天的上市前评估期。中创新航在拿到资金后,除了扩建厂房外,还会用在研发以及营运上。
由于电动车电池是目前热门项目之一,市场询问度热络下,CALB可能会出现超额认购的现象。而中创新航在港交所IPO规模,应该与免税店龙头业者中国中免(China Tourism Group Duty Free Corp.)的21亿美元平分秋色。
根据韩国调研单位SNE Research于上周发布数据,全球7月电动车电池销售量方面,达到13.3GWh的寧德时代排第1,第2位比亚迪产能只有一半6.4GWh左右,中创新航2.1GWh位居第6,超过韩国三星SDI的2GWh。
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