台铁基层员工上周赴交通部陈情要求留才方案公开透明,近日却传出有行政院代表扬言若台铁员工不满全体加薪2000元方案甚至罢工,政院将修恶《劳基法》「明订三班轮班人员国定假日不得拒绝出勤」;台铁产业工会跟台铁企工各分会代表今(26)日再赴行政院,要求行政院讲清楚、说清白,政府的留才协商方案应该公开透明,莫忘过去承诺。
行政院交通环境资源处处长陈盈蓉出面接受陈情书,并表示修《劳基法》的说法是误传,国定假日休假要经过协商规画、制定团体协约,让大家遵循。
台铁产工理事曹嘉君表示,国家过去对于台铁的改进方案总是亡羊补牢且只做半套,从普悠玛事故后时任台铁局长张政源及交通部长林佳龙对铁路员工的承诺跳票,到太鲁阁事故后交通部长王国材及台铁企业工会理事长陈世杰对外的说法可知,资方从行政院、交通部到台铁,皆未兑现诺言,毫无诚信可言。
台铁企工宜兰分会理事刘仲书提到,企工本会于8月24日第2次临时理监事会中,同意通过资方提出包含全体留才奖金2000元等协商条件,引发员工强烈不满。公司化协商谈判过程应秉持「公平、公开、透明」原则,这并非少数人的事,而是攸关一万六千名台铁员工权益,强烈反对拒广大员工于门外的「闭门协商」。
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