宜兰南方澳跨港大桥进度近95％ 预计12／18完工

两年前南方澳大桥发生断桥事故，由苏花改工程处负责设计、兴建新的南方澳大桥，原定9月18日为通车时间，但主桥P7墩柱第14节块于5月施工时发生瑕疵，因此蔡英文总统承诺3年通车的支票跳票；交通部以桥梁结构安全为考量，决定将第14节桥面拆除重做，迄今已完成进度近95％，预计12月18日通车。

行政院政务委员兼工程会主任委员吴泽成今（26日）偕同交通部次长祁文中、宜兰县长林姿妙、立委陈欧珀特助吴文进、公路总局局长陈文瑞、航港局主任秘书饶智平、台湾港务公司副总经理王锦荣、渔业署副署长王正芳、苏澳镇长李明哲、苏澳区渔会理事长蔡源龙等人，视察「南方澳跨港大桥重建工程」施工进度。

南方澳跨港大桥是连结西侧渔港观光市集与东侧豆腐岬风景区主要通道，自发生断桥以来，需在有限时间内完成设计、拆除及兴建；新建跨港大桥总长为796.53公尺，其中桥梁长595公尺、两侧引道长201.53公尺，主桥段配置夜间艺术光雕系统、设置人行观景平台，未来完工通车后将成为苏澳地区指标性地标。

苏花改工程处指出，主桥P7墩柱第14节块施工瑕疵已顺利拆除及復原完成，接着后续工作，目前主桥P5于8月25日闭合完成，中央节块已于9月23日闭合完成，另P7-P8边跨预定于10月10日闭合，其余附属设施地磅站、花台、整补网区等设施陆续赶工中，预定于12月18日完工。

吴泽成表示，为关心桥梁安全及工程品质，特于今日视察工地，期勉此工程以安全及品质为第一优先前提下如期如质完工，并研议提前开放主桥通车之可行性。