蔡其昌再批空污 中市府：联合稽查促中火削减用煤量

选战倒数计时，民进党台中市长参选人蔡其昌8日针对市民关心空污问题重申，当立法院副院长时即立法促使燃气换燃煤，并承诺当选后加速推动捷运路网、解决移动污染源问题；对此，台中市环保局表示，108年起藉由专案联合稽查，查获中火多次超标排放废水，促使中火用煤量大幅削减。

蔡其昌8日上午出席蔡其昌、李天生联合竞选总部成立大会，他特别强调，他做立法院副院长就已经在立法院提案，要求占台中8％污染源的中火，要求盖燃气机组，盖一座燃气、换一座燃煤，到2025年中火不可以再烧煤，这就是他具体减煤、无煤的作法。

对此，台中市环保局也回应，为减少燃煤空污问题，自108年起藉由专案联合稽查，查获中火多次超标排放废水，促使中火用煤量从107年1597万吨，大幅削减至108年1264万吨，减煤333万吨，去年再减至1254万吨，减煤量全国第一。

蔡其昌也说，台中最大的污染源是移动污染源，因而他提出解方是捷运要快速兴建，4年要让捷运蓝线快速动工，捷运没办法完成，移动污染源就没办法减少；他也说，台中市1600台的公车，卢市长任内只换了90台电动公车，速度非常慢，他也承诺当选后会快速的让中火燃煤、以及移动污染源的问题快速解决。

交通局则回应，市府团队努力推动「蓝天白云行动计画」及「电动公车倍增目标」，且配合中央「2030市区公车全面电动化政策」，逐步规划每年电动公车汰旧换新进度，电动公车数量由原先卢市长上任前的145辆，成长至今年9月底，已有240辆电动公车上路，另有115辆电动公车已获中央单位核定，各市区客运业者已下订单等候交车领牌中。

至于捷运部分，交通局指出，市府积极推动绿线延伸段、捷运蓝线、蓝线延伸段、机场捷运及屯区捷运环状线等，其中捷运蓝线已通过中央环评审查，但市府将综合规划送中央审议达18个月，却迟迟未经由交通部进行实质审查，盼中央公平对待、儘速核定。