全球最大原油进口国的中国大陆,运输产业占石油总消耗量约一半左右,不过,在需求不强劲之下,国际油价也面临价格下修的压力。虽然外界猜测北京政府可能很快就会松绑新冠零容忍政策,但可能性似乎越来越小。
相反地,因为新冠病毒在16日20大召开之前卷土重来,迫使当地又再祭出更多限制,例如,上海已经关闭部分学校以及娱乐场所,让外界忧心会不会再次全面封锁。
能源谘询顾问公司Energy Aspects预估,在今年剩下的时间内,中国大陆对新冠病毒还是採取不退让的态度,且冬天又是好发期,故有一些下行风险。因此,跟前3个月比起来,中国大陆本季的每日需求成长可能是88万桶左右。
Energy Aspects认为,如果中国大陆炼油业者把所有出口配额用罄的话,也只会把产能提高一半左右。因为,中国大陆国内消费低迷,加上全球需求又不确定下,这些油商变得更小心谨慎。
调研单位Wood Mackenzie指出,如果20大会议决定要以经济成长为优先目标,燃料需求可能会反弹,全球油价也会受到影响。中国大陆本季的汽油消耗量预估年增7%,看起来似乎不多,但与上季仅年增2%相比,就明显多出不少。
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