有鑑于供应链缺料缓解,加上车用电子、穿戴产品需求畅旺,毅嘉第三季单季自结合併营收20.82亿元、年增加29%,合併毛利率13%,较前一季度增加1%,合併营业利益为1.02亿元,合併税前净利为1.31亿元,也较前一季度大幅增长达44%,第三季营收、获利同创今年新高。

毅嘉累积前三季度合併营收为55.18亿元、年增加13%,合併毛利率为13%,合併营业净利为2.10亿元,加计营业外收支后合併税前净利为2.9亿元,累积前三季度的获利较去年同期增长约45%,已超逾去年全年度获利,同时也创了近八年同期的新高。

毅嘉近年来耕耘车用市场有成,车用产品占营收的比重逐年攀高,去年车用产品的营收占比约为53%,而今年前三季度车用产品之营收占比已达62%。

毅嘉近年来积极转战车用市场,目前车用IC市场持续紧张,曾恭胜表示,其实从2020年下半年开始,车用PMIC(电源管理IC)交货周期都超过52周,且不能砍单、不能退货,毅嘉目持续都有和终端车厂、面板相关客户做好规划,IC都会提前规划,都约要2年前预定,但目前缺货的紧张状况有比去年好,整个给的量比去年多,持续往正向去做改善,有鑑于PMIC在车用还是很紧俏,毅嘉每月都有营业规划,持续往更稳定发展。

展望第四季,毅嘉目前客户订单很明朗,预计会比第三季更好,且第四季美元依旧强势,应该持续会有匯兑收益,但不会太大。

曾恭胜表示,毅嘉去年开始就有做一些新车用客户布局,今年下半年也打入前几大车用面板,陆续开始出货,明后年会大量浮现,营业额贡献会拉起来,此外,预计2023年在车用产品客户稳定,加上既有客户的半模组也可望在明年贡献,儘管明年经济况状保守,营收还是会有双位数成长。

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