台日航班大砍 台湾虎航：明年1月有解、评估邻近航点增班

日方机场人力不足，台湾虎航飞日航班大砍，台湾虎航董事长陈汉铭今日表示，部份场站于明(2023)年1月，航班数量可望有重大进展，包括桃园-新千岁(札幌)航线，有机会自现行的每周3班增至每周7班、桃园-东京成田／东京羽田及高雄-东京成田航线可望执行每周29班；另二、三线城市如仍因人力、设备短缺而持续无法开放，则也将评估是否就邻近航点执行增班，以满足市场需求。

因应各国边境开放，各场站陆续浮现人力调派困难等问题，导致各航空公司出现航班调整等状况，陈汉铭为此于16日亲赴日本进行协调，抵达首站为疫后首开拓的新航线新千岁机场，进行场站拜会后，便再转赴东京拜会日本国内相关单位。

陈汉铭表示，走访日本国土交通省、日本旅行业协会、仙台国际机场株式会社、茨城空港、岩手县厅、地面作业代理等单位后，各单位皆表示，因应疫情衝击期间，执行大量裁员以减少人事成本，然而考量疫情对航空产业带来严重的衝击，即便进行人员招募，也比往常更加艰难。

陈汉铭表示，日本自本月11日正式开放后，确实收到各国各航的復航或是增班需求，各相关单位也同步启动人才招募作业，只是考量除招募外，人员尚需培训方可就位，对于未能即时全面恢復，仅能先採用配额的方式来满足各国各航，因此各航空公司的航班皆受到影响，但是日方相当正视这个问题的严重性。

除了明年1月起，航班数量可望有重大进展，陈汉铭也向各地方县厅提案，期望各县厅能考量是否藉陆路交通的补助，以满足台虎旅客想要造访当地的旅游计划。

陈汉铭表示，已和日方端初步凝聚共识，考量台湾虎航是飞航日本最多航点的航空公司，其中包括许多二、三线城市，现阶段将共体时艰、互相支援，以协助日方各场站度过人力短缺的时期，藉台虎绵密的航网，可就近利用日本各地机场便捷的造访台湾，以促进双边的旅游经济体。