台南市政府展示以归仁沙崙地区作为示范场域,分别设置的「AI道路安全警示」、「AI车流壅塞疏导」等2套系统。(洪荣志摄)
台南市政府展示以归仁沙崙地区作为示范场域,分别设置的「AI道路安全警示」、「AI车流壅塞疏导」等2套系统。(洪荣志摄)

5G时代来临,台南市政府在行政院国家发展委员会的指导下,21日展示以归仁沙崙地区作为示范场域,分别设置的「AI道路安全警示」、「AI车流壅塞疏导」等2套系统,能够全天候影像辨识行人、车辆,提醒车辆驾驶注意行人穿越马路,以及掌握区域车流壅塞回传交控中心,有助于提升用路安全与行车效率。

市府研考会指出,「台南沙崙5G智慧交通应用」最大特色是支援全天候混合车流影像辨识,相较国际相关技术,不仅辨识的车种数量高出10种以上,无论夜间、下雨或起雾等各种天候环境,仍可保持90%以上的辨识率。

其中,「AI 道路安全警示」设置于归仁七路高发一路口,主要是提醒车辆驾驶人注意行人穿越马路以提升用路人道路安全,进而降低因天候不佳或视线不良所导致的交通事故。至于「AI 车流壅塞疏导」则设置于归仁一路与高发二路口,系为掌握台86线新设匝道通车后的车流,透过辨识车流及转向,以利掌握区域壅塞情形。

研考会说,这2项智慧交通示范应用,将全天候24小时不间断地搜集路口资讯,并将搜集到的资讯回传到交通局交控中心平台,做为未来分析路口车流、人流之用。

研考会强调,沙崙地区近期在三井Outlet、国际会展中心、中研院南部院区及台糖智慧绿能循环住宅与其他产官学研单位进驻及带动下迅速发展,未来将可预见大幅成长的人潮与车潮,透过导入创新智慧交通应用,有助于提升周边交通运行效能与生活机能。

黄伟哲指出,好的经验将来也会应用在其他重要路口,包括南科,现在南科交通壅塞得相当严重,北外环3期通车以后,可以有效疏导一点,接下来2期、4期再陆续建置完成通车,以及其他联外道路完成通车后,可以相当程度地降低通勤的时间及疏导车流量。

国发会主委龚明鑫也透过致词影片表示,政府对5G发展非常积极,也透过3个步骤推动,第一是在前瞻基础建设中编列约490亿元预算,支持5G的基础建设与发展;第二是在垂直应用领域ORAN的架构下,发展5G设备国产化;第三是推动5G示范性应用。

龚明鑫强调,台南市政府是第1个倡议5G台南队,积极参与5G示范性实验应用,今天展示的5G智慧交通应用,更着重在最受关切的安全与壅塞等2个问题,足见台南在智慧交通、智慧城市推动上的努力。

#5G #应用 #AI #智慧交通 #车流