宾士上调财测,预计全年轿车部门的获利率将在13%至15%之间;而商务车部门预计将在9%至11%区间。

宾士曾在2020年提出承诺,到2025年要将固定成本、资本支出和研发支出削减20%以上。但当时的宾士仍属于包括卡车业务的戴姆勒集团。

宾士轿车部门第三季营收为282亿欧元,息税前获利(EBIT)为强劲的40.3亿欧元;表现优于疫情时期2019年第三季的销售235亿欧元和14亿欧元获利。

财务长Harald Wilhelm在声明中表示:「随着我们继续加快转型,我们正在增强公司的韧性,并设定未来几个月的增速」。

第三季集团整体EBIT获利为52亿欧元,营收增加了20%,来到377亿欧元。轿车部门调整后的获利率为14.5%,商务车则为12.7%。

宾士商务车第三季的销量成长近20%,来到10.4万辆。其中电动商务车今年以来的销量更是成长3分之1。

顶级的豪华车销售上扬,在第三季占整体汽车销售额的15%。

不过宾士也警告,通膨压力和持续的供应链瓶颈,加大了财测的难度。

然而宾士在周三表示,预计第四季销售额将高于去年同期。

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