彰化县长王惠美上任后,积极推动多项重大交通建设,包括捷运、铁路、公车转运、增加路线等,而为了方便管理与加通交通发展,彰化县政府成立「交通处」。(吴建辉摄)
彰化县长王惠美上任后,积极推动多项重大交通建设,包括捷运、铁路、公车转运、增加路线等,而为了方便管理与加通交通发展,彰化县政府成立「交通处」。(吴建辉摄)

彰化县长王惠美上任后,积极推动多项重大交通建设,包括捷运、铁路、公车转运、增加路线等,而为了方便管理与加通交通发展,彰化县政府成立「交通处」,27日在王惠美等人的见证下,正式揭牌成立,王惠美说,交通是建设之母,期待更专业的分工与整合,能加速彰化交通发展的新愿景。

彰化县政府首设「交通处」,将由原工务处副处长许俊宏担任代理处长,未来分散在工务处、城关处、警察局等交通相关,都将由交通处进行处理,包括工务处的交通规划科及交通工程科,还有城关处的公共自行车业务,以及警察局交通队的号志、道安联繫会报等业务。

王惠美表示,为了实现一轴一环双枢纽的宪政愿景,上任后积极争取包括彰化市铁路高架化、台中捷运路线延伸到彰化,并完成鹿港捷运线及彰南捷运线的可行性评估,经议会同意后持续向交通部申请,期盼未来成功争取,让彰化成为全民移居的好环境。

除了轨道建设外,都市停车问题也在彰化、员林、鹿港、和美、北斗开办路边停车收费,兴建彰化后站、延平公园、员林三和公园停车场,还有筹建8大生活圈,7大公车转运站,并新设10多条市区公车路线,还引进34辆电动公车。

王惠美强调,未来包括东彰道路北段、南延段新建工程、大埔截水沟堤岸道路拓宽工程、洋仔厝溪堤岸道路拓宽改善工程等陆续发包完工,让彰化交通建设大跃进,因此包括未来包括工程、教育、执法、宣导及监理各层面的改善策略,都需要专业团队,相信未来交通处成立后,能为彰化创造更友善、完善的交通环境。

代理处长许俊宏表示,交通处组织架构分为3科,包括运输规划科、交通管理科、交通工程科,编制员额为20人,成立交通处主要为未来彰化交通发展,除了现有相关交通科目之外,江着重于轨道建设、提升公共运输效能方面,交通处所有同仁有信心,能建立彰化县便利交通路网,创造更好的经济发展与美好生活。

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