货量不足杀价抢货 SCFI运价连20跌

观察现货市场主要欧美航线，以上海至欧洲运价跌幅较大，一举跌破2,000美元防线，每20呎柜下跌16.12％至1,763美元；到地中海每20呎柜运价下跌5.2％至2,222美元。

上海到美西运价也下跌11.62％，每40呎柜报价1,681美元；到美东每40呎柜下跌8.05％至4,890美元，也跌破5,000美元关卡。

马士基、ONE等国际货柜航商，近日纷纷下调今年全球货柜需求成长预期，马士基从8月初预测+1％至-1％，11月降至-2％至-4％，并将削减运力因应。马士基估计，在跨太平洋、亚欧贸易航线已有大约15％运力退出。

台骅表示，许多非三大联盟成员船纷纷退出市场，联盟成员持续採取减班、併班等方式积极减少供给，未来有机会带动运价跌幅缩小。

多家航商、货代业者强调，货量不足还是运价连续性下跌的主要关键，将密切观察欧美大型零售商在积极去库存后货量是否回稳，何时开始补货。预期国历、农历年前，欧美会赶在亚洲生产基地放长假前拉货，如果货量足，加上舱位调控，运价有机会止稳。