花莲瑞穗车站2017完工后,原规划1楼为大卖场,但招租不顺利,就将1楼大厅关闭,旅客购票、领票、搭车都要转往地下室出入,旅客反映这样规划根本有问题,地方多次反应,台铁决议顺应民意,将售票处改回大厅,歷经2年规划施工,终于在春节前完工启用。
花莲瑞穗车站是台铁东部铁路改善工程计画中,耗资3亿元兴建的新式绿建筑车站,原本计画1楼大厅要租给民间,但瑞穗乡是人口外移偏乡,厂商进驻意愿不高,多次招商失败,台铁基于安全理由、也避免游民逗留,拉下铁门,封闭1楼动线。
旅客购票、候车都只能在狭小的地下通道完成,感受不到新车站带来的便利,对于长者来说要上下楼梯不方便,更何况化妆室在车站一楼旁边,如果有内急又要再爬一趟楼梯,设计不够便民,动线真的太差劲了,乡公所、代表会也希望台铁顺意民意,要求台铁能将购票处及剪票房移回一楼。
台铁重新规划,包括软硬体设施1千多万元,从发包、建设到完工歷经2年时间,终于在春节前完工,今天启用。
台铁花莲运务段长吴金添、瑞穗乡长陈进光、 代表会主陈廖安等人及瑞穗乡亲,今天到车站见证歷史性的一刻,由瑞穗站长黄克胜接待并导览解说,与会嘉宾及乡亲均感到十分满意,并感谢台铁顺应民意配合改善。
陈进光说,如今台铁改善调整,将售票口正式从地下室移到一楼,不但让以前的问题迎刃而解,还有宽敞的候车处,甚至有插座方便手机充电,感谢台铁的协助,相信能为瑞穗乡带来更多旅客。
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