香港经济日报引述Monaghan指出,由于需求暴跌,来自亚洲的货柜运费持续下降,而船舶利用率创新低,使海运公司出现停航情况较以往多。
供应链研究公司Project44则指出,自夏季末起,由中国往美国的货柜船运载量,从歷史高峰显着下降,在8至11月期间的跌幅达21%。
报导指出,全球航运公司鸿安物流(HLS)已向客户表示,目前航运行业正面对非常糟糕的时间,因需求下跌及产能过剩。HLS分析师预期,2023年货柜货运量将进一步下降2.5%,但运力料增加近5%~6%,这对2023年的运费产生负面影响。
在需求暴跌和疫情影响生产下,CNBC报导,美国对中国制造业的订单大减四成,Worldwide Logistics Group执行长Joe Monaghan表示,预期中国工厂将会较往常的农历新年提早两周收工,即大部份制造商于1月初便会停工。
香港经济日报引述Monaghan指出,由于需求暴跌,来自亚洲的货柜运费持续下降,而船舶利用率创新低,使海运公司出现停航情况较以往多。
供应链研究公司Project44则指出,自夏季末起,由中国往美国的货柜船运载量,从歷史高峰显着下降,在8至11月期间的跌幅达21%。
报导指出,全球航运公司鸿安物流(HLS)已向客户表示,目前航运行业正面对非常糟糕的时间,因需求下跌及产能过剩。HLS分析师预期,2023年货柜货运量将进一步下降2.5%,但运力料增加近5%~6%,这对2023年的运费产生负面影响。
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