《国际产业》车卖得太好 丰田上季营利增逾2成

2022年最后3个月期间，丰田营利达9567亿日圆，约72.8亿美元，高出路透社汇整的预估值7645.4亿日圆。2021年同期，丰田营利为7844亿日圆。跟全球其它制造业者一样，这家全球最大车商正为车用晶片还是短缺，以及生产成本日益增加而伤透脑筋。

到3月底的2022财年一整年，丰田获利预估还是维持原2.4兆日圆没变，但产能目标小幅缩减1%后，新车出厂数降至910万辆左右。路透社指出，难以预测的晶片以及零组件短缺，恐怕会对丰田未来生产造成长期影响。

丰田也说，正奋力在短时间做出评估半导体替代方案，同时，也採取它种方式确保可稳定取得晶片货源。财报正面消息传到股市后，丰田股价9日午盘翻红上涨0.2%。2023年开市迄今，丰田涨幅也高达5.7%左右。

上个月，丰田汽车创办人的孙子丰田章男传贤不传子，将社长一职交棒给Lexus总裁，跌破眾人眼镜。才50岁出头的新社长肩上担子不轻，除了要扩张电动车版图外，也要思考如何才能一直稳坐全球销售量最大的车商龙头宝座。